Op AutoSens Europe sil OMNIVISION demonstraasjes fan 'e OX05C-sensor leverje, ynklusyf HDR-mooglikheden foar ekstreem dúdlike ôfbyldings en algoritme-krektens yn 'e meast útdaagjende omstannichheden.
OMNIVISION, in liedende wrâldwide ûntwikkelder fan healgeleidertechnology, ynklusyf avansearre digitale ôfbylding, analoge en display-oplossingen, lansearre hjoed de lêste tafoeging oan har populêre Nyxel® near-infrared (NIR) technologyfamylje: de nije OX05C - de earste en ienige 5-megapixel (MP) efter-side ferljochte (BSI) globale sluter (GS) hege dynamyske berik (HDR) sensor yn 'e auto-yndustry foar bestjoerders- en ynsittendemonitoringsystemen yn 'e kabine (DMS en OMS). De útsûnderlike mooglikheden fan 'e OX05C sille wurde demonstrearre op AutoSens Europe (stand 300), dy't plakfynt fan 7 oant 9 oktober 2025 yn Barcelona, Spanje.
De OX05C GS HDR-sensor leveret ekstreem dúdlike bylden fan 'e heule kabine, wêrtroch't de algoritme-krektens ferbettere wurdt, sels yn útdaagjende ljochtomstannichheden mei hege helderheid. Hy hat in pikselgrutte fan mar 2,2 µm en OMNIVISION's revolúsjonêre Nyxel® NIR-technology, dy't de wrâldliedende kwantumeffisjinsje (QE) berikt by de 940nm NIR-golflingte om DMS- en OMS-mooglikheden yn omstannichheden mei leech ljocht fierder te ferbetterjen. De OX05C hat RGB-IR-skieding op 'e chip, wêrtroch't de lêst fan in tawijde ôfbyldingssignaalprosessor (ISP) en backend-ferwurking ûntlêste wurdt, wêrtroch ekstra bânbreedte frijkomt foar oare taken.
Mei mar 6,61 mm x 5,34 mm is it OX05C1S-pakket 30% lytser as syn foargonger, de OX05B (7,94 mm x 6,34 mm), wêrtroch autofabrikanten mear ûntwerpfleksibiliteit hawwe om de kamera op ferskate lokaasjes yn 'e kabine te pleatsen. Boppedat kinne OEM's deselde kameralens brûke by it upgraden fan 'e OX05B nei de nijere OX05C, wat in ûntwerp- en kostenfoardiel biedt.
"Wy hawwe OMNIVISION's ûnfergelykbere HDR-technology en topklasse RGB-IR-ferwurkingsalgoritme foar befeiligingskamera's tapast op 'e automerk. Dit is in wichtige stap foarút yn 'e foarútgong fan DMS- en OMS-kamera's," sei Dr. Paul Wu, direkteur fan marketing foar autoprodukten by OMNIVISION. "Us OX05C-sensor hat liedende waarnimmingsprestaasjes yn 'e yndustry. Sels yn heldere ljochtomstannichheden wurdt it gesicht fan 'e bestjoerder net útwosken, en de kamera kin ôfliedingen of slaperigheid detektearje." Wu foege ta: "DMS-kamera's binne in krityske feiligenskomponint foar ADAS (avansearre bestjoerdersassistinsjesystemen), dêrom stribbet OMNIVISION dernei om se kontinu te ferbetterjen."
"Globale sluter yn kombinaasje mei HDR en Nyxel® NIR-gefoelichheid makket de OX05C in echte stap foarút foar ôfbylding yn 'e kabine," sei Detlef Wilke, fise-presidint Innovations & Strategic Partnerships by Smart Eye. "It jout ús algoritmen de konsistinsje dy't se nedich binne om de oandacht fan 'e bestjoerder en de status fan 'e ynsittenden te folgjen yn alles fan helder sinneljocht oant hast tsjuster, wylst de lytsere foarmfaktor OEM's mear fleksibiliteit biedt yn it pleatsen fan kamera's."
Yn ferliking mei rolling-shutter HDR-sensoren foarkomt de GS HDR OX05C ynterferinsje fan oare IR-ljochtboarnen yn 'e kabine, wêrtroch't de RGB-ôfbyldingskwaliteit sterk ferbettere wurdt en fleksibiliteit wurdt levere om mear opnameskema's en funksjes yn echte tapassingen mooglik te meitsjen. De OX05C hat yntegreare cyberfeiligens en stipet simultane monitoring fan bestjoerder en ynsittenden mei ien kamera, wêrtroch kompleksiteit, kosten en romte wurde fermindere. Derneist hat OMNIVISION de sensor ûntwikkele mei sterke stipe fan ekosysteempartners om in folsleine, naadleaze oplossing te bieden foar auto-OEM's.
De sensor wurdt levere yn in OMNIVISION stacked a-CSP™-pakket. It is ek beskikber yn in rekonstruearre wafer-opsje foar ûntwerpers dy't de fleksibiliteit wolle om har eigen pakket oan te passen. De OX05C-sensor is beskikber yn sawol kleurfilterarray RGB-IR- as mono-ûntwerpen. Foarbylden fan 'e OX05C binne no beskikber, en it apparaat sil yn 2026 yn massaproduksje wêze.
Pleatsingstiid: 20 oktober 2025