Koartlyn hat Texas Instruments (TI) in wichtige oankundiging dien mei de frijlitting fan in searje yntegreare autochips fan 'e nije generaasje. Dizze chips binne ûntworpen om autofabrikanten te helpen by it meitsjen fan feiliger, tûker en mear immersive rydûnderfiningen foar passazjiers, wêrtroch't de transformaasje fan 'e auto-yndustry nei yntelliginsje en automatisearring fersnelle wurdt.
Ien fan 'e kearnprodukten dy't dizze kear yntrodusearre binne, is de nije generaasje AWRL6844 60GHz millimetergolfradarsensor dy't edge AI stipet. Dizze sensor berikt hegere deteksjekrektens troch in inkele chip dy't edge AI-algoritmen brûkt. It kin trije wichtige funksjes stypje: deteksje fan bewenningsdeteksje foar feilichheidsriemherinnering, deteksje fan bern yn 'e auto en ynbraakdeteksje.
It yntegreart fjouwer stjoerders en fjouwer ûntfangers, en leveret deteksjegegevens mei hege resolúsje, en de kosten binne optimalisearre foar grutskalige tapassingen troch orizjinele apparatuerfabrikanten (OEM's). De sammele gegevens wurde ynfierd yn applikaasjespesifike AI-oandreaune algoritmen, dy't rinne op oanpasbere on-chip hardware-fersnellers en digitale sinjaalprocessors (DSP's), wêrtroch't de beslútfoarming sterk ferbetteret en de gegevensferwurking fersnelt. Tidens it riden hat de sensor in krektens fan maksimaal 98% yn it detektearjen en posysjonearjen fan ynsittenden yn 'e auto, wat de herinneringsfunksje foar de feilichheidsriem sterk stipet. Nei it parkearjen brûkt it neurale netwurktechnology om te kontrolearjen op ûnbegeliede bern yn 'e auto, mei in klassifikaasjekrektens fan mear as 90% foar lytse bewegingen, wêrtroch't OEM's effektyf kinne foldwaan oan 'e ûntwerpeasken fan it European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) yn 2025.
Tagelyk hat Texas Instruments ek in nije generaasje auto-audioprocessors lansearre, ynklusyf de AM275x - Q1 mikrokontroller-ienheid (MCU) en de AM62d - Q1-prosessor, lykas de begeliedende audiofersterker TAS6754 - Q1. Dizze processors brûke avansearre C7x DSP-kearnen, en yntegrearje TI's vektorbasearre C7x DSP-kearnen, Arm-kearnen, ûnthâld, audionetwurken en hardwarefeiligensmodules yn in systeem-op-chip (SoC) dy't foldocht oan funksjonele feiligenseasken. Dit ferminderet it oantal komponinten dat nedich is foar auto-audiofersterkersystemen. Yn kombinaasje mei in leech-enerzjyûntwerp ferminderet it it kumulative oantal komponinten yn it audiosysteem signifikant en ferienfâldiget de kompleksiteit fan audio-ûntwerp. Derneist wurde troch de ynnovative 1L-modulaasjetechnology Klasse D-lûdseffekten berikt, wêrtroch it enerzjyferbrûk fierder ferminderet. De AM275x - Q1 MCU- en AM62d - Q1-prosessor hawwe romtlike audio, aktive lûdsûnderdrukking, lûdsynteze en avansearre netwurkfunksjes yn 'e auto (ynklusyf Ethernet-audio-fideo-brêge), dy't in immersive audio-ûnderfining nei it ynterieur fan 'e auto kinne bringe en foldogge oan it stribjen fan konsuminten nei audio fan hege kwaliteit.
Amichai Ron, Senior Vice President fan TI's Embedded Processing Division, sei: "Konsuminten fan hjoed hawwe hegere easken foar de yntelliginsje en it komfort fan auto's. TI bliuwt ynvestearje yn ûndersyk, ûntwikkeling en ynnovaasje. Troch dizze avansearre chiptechnologyen leverje wy wiidweidige oplossingen foar autofabrikanten, wêrtroch't de upgrade en transformaasje fan takomstige auto-rydûnderfiningen oandreaun wurde."
Mei de opkomst fan 'e trend fan auto-yntelliginsje nimt de fraach nei avansearre healgeleideroplossingen dei nei dei ta. De nije generaasje autochips dy't dizze kear troch Texas Instruments lansearre binne, mei har treflike ynnovaasjes yn feiligensdeteksje en audio-ûnderfining, wurde ferwachte in wichtige posysje yn te nimmen yn 'e merk foar auto-elektroanika, nije trends yn 'e ûntwikkeling fan' e yndustry te lieden en in sterke ympuls te jaan oan 'e wrâldwide transformaasje fan auto-yntelliginsje. Op it stuit binne de AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1, en TAS6754 - Q1 beskikber foar preproduksje en kinne se kocht wurde fia de offisjele webside fan TI.
Pleatsingstiid: 10 maart 2025